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2020年8月19日，习近平总书记在马钢集团考察调研时指出，要抓住深化国有企业改革和推动长三角一体化发展的重大机遇，加强新材料新技术研发，开发生产更多技术含量高、附加值高的新产品，增强市场竞争力。牢记总书记嘱托，五年来，马钢扎实推进传统制造业数字化转型升级，加大关键核心技术攻坚力度，跑出高质量发展的“加速度”。 
一大早，在马钢有限特钢公司棒材分厂精整作业区，作业长宛佳旺正和工友一起，对刚刚下线的石油平台钻井用钻杆产品进行仔细核验。2020年8月19号，习近平总书记亲临马钢集团考察调研，当时还是普通操作工的宛佳旺就在现场。 
马钢有限特钢公司棒材分厂精整作业区作业长宛佳旺 当时总书记问我，小伙子，你工作几年啦？毕业学校在哪儿？收入怎么样？我都一一进行了回答。当他听说我们几个年轻人都是刚刚毕业的本科大学生时，他说了一句让我终身难忘的话，他说年轻人是这条产线的希望和未来，这句话直到现在还一直鼓舞和激励着我，让我不断地攻坚克难突破自我。 
牢记嘱托，感恩奋进，宛佳旺已经从一名普通的操作工成长为一名作业长。他参与了超长定尺钻杆生产，和团队成员一起攻克了特优级弹簧钢的生产难题，成分合格率提升至96.49%。 
马钢有限特钢公司棒材分厂精整作业区作业长宛佳旺 牢记总书记的殷殷嘱托，传承“炉火照天地”的工匠精神，掌握数字化生产的新技能，一步一个脚印，接续拼搏奋斗，生产出更多具有高附加值的特钢产品。 
顺应制造业高端化、智能化、绿色化发展趋势，马钢有限特钢公司聚焦国家战略，加快产品高端化升级。通过产销研深度协同机制，在战略性新兴产业领域实现重大突破，轨道交通、风电齿轮等高端产品占比达到74%，特钢产品结构得到持续优化。 
马钢有限特钢公司总经理助理丁敬 围绕“高强度、高耐蚀、高能效”的方向，加快产品高端化升级，筑牢差异化竞争优势。今年以来成功开发百余项附加值高产品，推动产品结构向技术含量高、附加值高的“双高”持续跃升。 
牢记总书记嘱托，马钢以创新为第一动力，充分发挥企业科技创新的主体作用，加快关键核心技术难题攻关，推动高水平科技自立自强。2024年12月，全球最快的高铁列车CR450动车组样车发布，这列样车“穿”的“跑鞋”，正是马钢研发的时速400公里高速车轮，攻克这颗“皇冠上的明珠”，过程充满了艰辛挑战。 
马钢交材技术中心车轮产品技术研究首席研究员赵海 高速车轮是最高端的车轮产品，国外企业把高速车轮作为核心技术高度对外保密。在他们的眼里，我们是不可能造出高速车轮的。 
为了解决传统热处理工艺导致车轮磨损过快、使用寿命大大缩短的难题，马钢联合多家高校院所进行联合攻关，实现了车轮热处理工艺和装备的自主技术集成，产品质量达到国际领先水平。 
马钢交材技术中心车轮工艺研究员姚三成 我们现在应用自主研发的递进式冷却新技术，让车轮表面和内部的冷却速度趋于一致，冷却曲线更加平缓，大大提升车轮的耐用性和安全性。 
2008年以来，马钢持续致力于高速车轮的国产化攻关，从时速200公里到400公里，从“和谐号”到“复兴号”，马钢车轮与中国高铁同频共振，在自主创新的轨道上不断加速前行。 
马钢交材技术中心产品工艺技术首席工程师鲁松 我们加强上下游和产学研合作，自主集成了核心工序装备，完成了工艺和装备一体化解决方案。带动了我们产品竞争力提升，产品谱系向高附加值延伸。 
一手抓传统产业转型升级，一手抓战略性新兴产业发展壮大，五年来，马钢人均年产钢量从2020年的990吨跃升至2024年底的1457吨；2024年出口总量相比2020年增长75%，H型钢海外销量突破70万吨/年，稳居国内第一。40项新产品实现首发，其中3项全球首发，获评国家级数字化转型最高荣誉“数字领航企业”。今年上半年马钢经营绩效与上年同期相比增利10.11亿元。 
马钢有限技术中心党委书记 主任吴坚 牢记总书记的嘱托，我们将进一步强化科技创新引领的作用，坚决啃下更多“硬骨头”，筑牢高水平科技自立自强的根基，让马钢的创新成果持续为国家重大工程、高端制造领域提供更强有力的支撑。 |
