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炎炎烈日下，一排排光伏板铺满微波粼粼的水面，反射出耀眼的光束。这是荣程集团光伏绿电水电解制加氢一体化项目现场。“项目采用渔光互补水面光伏发电作为电源供给、城市污水处理后中水作为水源，产出绿氢供应氢能重卡使用，副产品氧气应用于钢铁生产，做到了零新水使用、零废水和零碳排放，是真正意义上的绿色氢能。今年年初建成投运以来，已制取绿氢210吨”，荣程新能工作人员向前来调研的市人大代表一行介绍。 7月5日，市人大常委会副主任张庆恩带队来到荣程集团，对我市氢能产业发展情况开展调研，对相关代表建议进行督办，部分提出建议的市人大代表、相关领域的市人大代表和代表建议承办单位等参加。 
实地考察传统制造业走稳转型路 氢能是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体，是战略性新兴产业重点发展方向。调研组一行来到光伏绿电水电解制加氢一体化项目水源、电源供给地和加氢站，了解项目全流程运行情况。“该项目形成了货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环，已入选国家首批综合货运枢纽补链强链项目。通过氢能运输，荣程钢铁清洁运输比例稳定在80%以上。通过氢能零碳运输模式，支持天津港、黄骅港绿色港口建设和河北唐山的绿色矿山建设”。随着工作人员的介绍，氢能产业发展现状、未来潜力在代表们脑海中愈加清晰。 一湾浅水，几尾悠然游曳的锦鲤，清脆的鸟鸣……如果不是时而传来的机器轰鸣声，很难想象这是钢铁生产车间的场景。调研组一行来到1100带钢车间，透过全封闭式的参观通道，看到了国内目前最先进的带钢生产线，随着温度计红色数值的变化，一条板坯完成了从轧制到入库全过程，仅仅需要90秒。位于参观通道的一个操作控制台内，两名工人正仔细观察面前的显示屏，线上操作完成生产步骤。“通过智能操控，工人们在这里就能完成作业，所以在工厂内基本看不到工人”，工作人员介绍，“不仅提高了生产效率，也改善了工人们的操作环境”。 带着对荣程“智造”的探究，调研组一行来到5G智慧中心，这里是荣程智慧工厂建设落地的重要场景。赫然矗立的雕塑带来强烈的视觉冲击，各式放大的机械零件以5G大屏为中心环绕成圆，彰显着传统制造业的智能“蝶变”。在这里，能够实现对生产区域及全厂物流的智能管控，中心大屏幕上，产量趋势、技术指标、碳排放情况等一目了然。“厂区内密布22万个数据采集点，将数据实时传送到智慧中心进行汇集分析，实现了数字化精细管控。”工作人员指着不断闪耀的屏幕和跳动的数字说道。屏幕上移动的绿色卡车图标吸引了大家的目光，“每辆进入厂区的货车都会收到一张卡片，智慧中心能够实时精准显示货车在厂区内的位置，提高了管理效率。”在企业的数字化“大脑”里，代表们对制造业智能化、高端化、绿色化转型升级之路有了更深体会。 认真办理推动产业发展有实招 在随后召开的座谈会上，市委金融办、市发展改革委、市交通运输委、市工业和信息化局、市财政局分别汇报了代表建议办理情况和工作推动情况。 全国人大代表、市人大代表、天津荣程祥泰投资控股集团有限公司董事会主席张荣华提出了“关于高质量发展氢能产业市场化应用的建议”。承办单位将办理工作与实施制造业高质量发展行动、绿色低碳发展行动有机融合，坚持以示范应用带动产业发展，加快推进基础设施建设、区域试点应用、市场主体培育，推动氢能产业全链条布局发展。以京津冀燃料电池汽车示范城市建设为契机，以滨海新区为主体，初步形成以天津港为核心场景、氢能示范产业为依托、“车—站—景—园”联动的示范应用新模式。以交通领域为重点拓展应用场景，推动氢燃料货运重卡、物流、叉车等规模化应用，同步探索氢能在工业领域应用。研究制定支持政策，积极发挥基金引导作用，进一步拓展氢能发展融资渠道。 市人大代表，市人大城乡建设环境保护委员会副主任委员、市生态环境科学研究院党委书记、院长温娟多年深耕生态环境科研领域，她的很多建议都聚焦经济社会发展全面绿色转型。在今年市人代会上，她提出“关于加快建设清洁运输示范区的建议”，建议在我市物流集中区域加快推动清洁运输示范区建设，通过系统科学规划、配套政策设计，构建区域交通零排放、低排放的典型场景，提升区域绿色运输水平，带动新产业和市场发展。承办单位认真研究吸纳代表意见建议，针对当前我市交通运输领域绿色低碳发展面临的实际问题，持续推进重点区域、示范场景交通运输零排放，加强清洁能源运输配套基础设施建设，完善清洁运输推广配套政策体系，强化清洁能源运输技术创新与应用，积极开展模式总结与宣传推广，持续推进交通运输清洁低碳转型发展。 争献良策共谋氢能发展之计 用心看、用心听、用心想，代表们感触良多。 座谈交流是此次调研的重要环节。大家济济一堂，集思广益，围绕调研所感所获，围绕各自工作领域，谈前景、说问题、提建议、聊合作，为推动氢能产业发展献计出力。 “第一次和荣程谈氢能应用，是五六年前，当时讨论的就是重卡氢能车的使用”。市人大代表，中国石油化工股份有限公司天津分公司党委书记、天津分公司代表，中沙（天津）石化有限公司副董事长王百森希望未来能在“加能站”建设方面加强合作。他建议，把氢能绿色资源应用生态做起来，创建更多应用场景；把氢能供应平台建起来；将相应支持政策出台到位，有更多实实在在的动作。 “今天这次调研和督办特别及时，特别到位”，由于工作关系，温娟对包括荣钢在内的我市企业绿色低碳发展历程非常熟悉，“为未来发展充满信心”。她建议，形成合力落实我市移动能源清洁化工作方案；抓住京津冀环境综合治理科技专项机遇，在钢铁、石化等重工业加快绿色低碳转型，改善环境质量；发挥企业创新主体作用，在绿色低碳转型中增强市场端牵引力。 市人大代表王嘉惠是天津能源集团党委书记、董事长，企业承担着保障我市能源安全稳定供应和推动能源结构调整优化的重任。“企业按照政府的布局来实施绿色低碳发展，在实施过程中肯定会遇到各种问题”，王嘉惠建议，政府要根据企业反馈的信息及时对政策“打补丁”。在氢能产业发展方面，她建议政府统筹研究各相关产业，提前布局，抢占发展先机。 “我来自九三学社，很多社员都是科学家，从事新能源领域的研究，也非常关注氢能源的发展”，市人大代表，九三学社天津市委会秘书长严海曾提出推进我市加氢站建设的建议。他说，“天津具备氢能源发展优势，有市场应用需求，有产业基础，也具有这方面的人才优势，”希望能形成产学研联合体，共同在新能源发展上贡献力量。 “今天的调研很震撼”，市人大代表，天津港保税区城市环境管理局副局长殷小鸽说，“我市企业反应很快，摩拳擦掌，信心满满，氢能已经有了很多应用场景。”她建议，政策引领不但要“有”而且要“快”，要加快推动加氢站的布局规划和设置；移动源清洁化需要较高的成本和充足的市场供应，在推进过程中要加大政策支持力度。 作为荣程集团的掌舵人，在推进企业智能化转型、低碳化发展的实践中，张荣华对氢能发展的思考愈加深刻。“怎样使我们天津的氢能产业在全国乃至全球跑出加速度”，她建议，通过氢能试验示范区建设，依靠市场端引导构建产业生态；发挥平台功能，促进要素流通。张荣华介绍，目前荣程正在积极发展钢化联动、钢交联动、港口联动，与天津港、沧州市、新疆等单位和地区合作，希望得到更多支持。 张庆恩认真倾听大家发言，不时与大家交流。“氢能产业发展前景十分广阔，我市深入实施‘十项行动’，全力促进‘三新三量’，加快发展新质生产力，氢能产业是其中的重要力量。”他强调，要自觉走高质量发展路子，抓住氢能重大发展机遇，推动企业实现绿色高质量发展。要用心用情用力办好代表建议，推动代表建议落地见效，为“十项行动”添动力、添助力。人大代表要学思践悟，深入调研，积极履职尽责，更加积极主动地融入全市发展大局，为天津高质量发展贡献代表力量、展现代表作为。 座谈会上，津南区负责同志、荣程新能集团、渤化集团负责人也介绍了相关情况，就氢能产业发展和合作达成了更多共识。 实地考察、听取汇报、座谈交流……半天的调研忙碌充实而富有成效。市人大常委会代表工委将跟踪代表所提意见建议处理吸纳情况，推动发挥应有效能，以氢能发展新成效为“十项行动”添“新绿”。 |
