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日前《重庆市城市综合管廊建设“十四五”规划（2021-2025年）》（以下简称《规划》）发布，至2025年末，力争城市新区新建道路综合管廊配建率不小于30%。 城市综合管廊是指城市内用于集中敷设供水、排水、燃气、电力、通信、广播电视等两类及以上市政公用管线的构筑物及其附属设施，包括干线、支线、缆线管廊，是建设韧性城市、安全城市的重要内容，是城市的“里子”工程、良心工程。 作为新型市政基础设施，城市综合管廊将各类管线集中敷设，实现了统一规划、统一建设和管理，有力保障了城市“生命线”的安全运行，是建设韧性城市的重要组成部分。 “十三五”期间，重庆对城市综合管廊建设进行了积极探索，取得了显著成果。截至“十三五”期末，全市共28个区县因地制宜启动综合管廊建设，累计开工管廊142.05公里，形成廊体126.93公里，完成投资56.18亿元。 《规划》提出，为实现综合管廊建设系统化、管线廊道化、管理智慧化、管廊产业化，至2025年末，力争城市新区新建道路综合管廊配建率不小于30%，预计建成综合管廊廊体约815公里，其中干线、支线综合管廊约160公里，缆线综合管廊约655公里，并明确了干支管廊与缆线管廊2：8的级配指标。 《规划》要求，坚持规划引领，强化源头管控，深入贯彻“因地制宜”以及“体系化建设”要求，做好综合管廊专项规划修编并纳入国土空间规划管控，统筹各类城市市政管线由分散直埋向集约化、高效化廊道敷设转变。 坚持因地制宜，推进体系化建设，积极构建布局级配合理、有机衔接、功能完善的“干-支-缆”综合管廊系统。推动西部槽谷科学城、东部生态城等片区干线、支线综合管廊建设，全市共规划37个重点项目，规划建设干线、支线管廊约160公里，预计投资101.79亿元。 重庆还将结合山地城市特点，优化管廊设计，合理降低管廊造价，大力推进紧凑型综合管廊建设。结合城市更新、道路改扩建等工作，重点以缆线管廊建设为抓手，统筹各类城市架空管线下地，协同推进“多杆合一”“多箱合一”。统筹综合管廊与地下通道、地下公共停车场、人防工程、城市隧道、防洪通道等地下空间开发建设，规划预留通道并力争同步建设。 |
