中石化否认未履行俄石油公司油价100美元时协议
发表日期:2015/2/12 8:46:38 兰格钢铁
2月11日,下午18点。距离“中石化违约”的新闻发酵了已近10小时。
“但是中石化目前还未形成违约。”电话另一端是中石化新闻发言人吕大鹏。对于今早的报道,吕大鹏对《每日经济新闻》记者说,中石化刚刚收到相关的仲裁文件,公司内相应部门目前正在商讨对策。
事情的经过是这样的。俄罗斯第二大石油公司卢克公司(Lukoil)与中石化集团在去年4月份签署协议,一宗价值12亿美元的交易原定于在2014年底完成。交易未完成,卢克公司却以中石化拒绝完成收购交易之名对其违约提起仲裁。
事实上,不仅中石化,近年来三桶油急速的海外扩张之中,都曾经历过相应的纠纷或是被违约事件,海外油气投资的风险,仍然不容忽视。中石化喊冤的同时,也给其他准备“出海”的内资企业敲响了警钟。
中石化陷违约纠纷
2月9日,卢克石油在官网发布了一则标题为“针对中石化集团提出仲裁”的简短消息。文中称,中石化集团拒绝完成里海资源的转让事宜。
去年4月15日,卢克公司主席瓦吉特·阿列克佩罗夫(VagitAlekperov)与中石化集团签署协议,向中石化集团出售旗下里海资源投资有限公司里海资源50%股份,卢克石油当时表态称,在得到哈萨克斯坦政府的批准等条件达成后,该交易预计将于2014年底前完成。不过在10个月之后,这项交易却陷入了停滞。
《每日经济新闻》向中石化方面进行求证。中石化新闻发言人吕大鹏于今日下午18时告诉记者,中石化也刚刚收到相应的仲裁文件,公司内相应部门目前正在商讨对策,但是中石化目前仍然算不上“违约”。
在厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强看来,出现纠纷的原因可能是多方面的,而油价大幅走低可能是重要的因素之一:“油价的大幅下滑,会导致当前的油田资产价值与之前签订合约时的价值差异较多。”
实际上,《每日经济新闻》记者梳理发现,在过去数年三桶油飞速的海外扩张之中,纠纷、违约并非个案,而三桶油不少时候则是纠纷中的受害者。
早在2004年,俄罗斯油企尤科斯便对外宣布,因为拖欠巨额税款,根据俄罗斯总检察院的裁决,公司账户已经被冻结,因而没有能力继续支付对出口中石油的预筹资金、关税和运费,公司将从9月28日到今年年底,减少对中国的石油出口100万吨。随后中石油对尤科斯提出了索赔要求。
据21世纪经济报道,2010年之时,碍于OPEC对伊拉克产量的配额限制,中石油无法达到前一年公司竞标时承诺的产量,为此其需要向伊拉克政府缴纳一笔违约金。
而与中海油签订有LNG供应合同的澳大利亚的某公司在2013年曾多次违约,导致中海油运合同年上游供应量将减少约65000吨LNG。
能源研究总监李莉告诉记者,国内企业在海外进行油气投资,并非一帆风顺,“地缘政治、社会动荡、诸如油价暴跌类的市场发生重大变化,都是在海外进行油气投资时潜在的风险。”
民企出海更得长点心
实际上,尽管此次中石化与卢克公司纠纷的原因还未明了,但是2014年以来,三桶油海外投资战略的总体转型则成为中石化放缓投资难以忽略的因素。
在经历了前几年的并购高峰之后,2014年三桶油的海外投资进入了更加谨慎的状态。
中国石油集团经济技术研究院发布的《2014年国内外油气行业发展报告》中数据显示,三桶油去年的海外投资大幅放缓,去年全年三桶油项目收购金额不到30亿美元,相比2013年的300亿美元左右暴跌了90%之巨。
业内分析认为,三桶油步伐的放缓,主要是从其对海外业务发展战略转型角度考虑,三桶油从重规模扩张转向更加注重海外资产的效益。
在中国石油集团海外油气业务2015年工作会上,中石油集团公司副总经理汪东进提出要求,中石油需要看到国际能源地缘政治风险加大、低油价导致海外业务盈利能力下降等新挑战,应持续优化海外资源配置和资产布局,不断提高海外业务抗风险能力。
中石化亦在年度工作会议上提出,要“主动适应新常态,紧紧围绕提高发展质量和效益为中心,坚持深化改革、转型发展、从严管理,更加注重结构调整,更加注重资源优化。”
中海油则在2014年工作综述中直接明了地写道,“在低油价背景下,重新审视集团各产业板块的投资决策,适当调整投资、建设的节奏,以战略眼光和风险意识冷静看待海外油气并购机会,科学论证和优化下游在建和新审批项目。”
在李莉看来,三桶油在去年海外投资速度放缓主要是因为三桶油前几年快速扩张海外业务,收购的海外资产已经较多,需要一定的消化与整合;而在当前低油价的冲击下,这三家体量庞大的公司也需要更加注重效益而非规模。
在去年三桶油收购海外油气资产放缓之后,民企则接棒央企进入了海外投资的活跃期。2013年,中国的民企在海外的油气投资便达到了10亿美元,而去年这一投资额度上涨了超过一倍,达到了22亿美元。今年以来,正和股份、风范股份、金叶珠宝、亚星化学、广汇能源、海默科技等超过8家上市公司宣布开始涉足海外油气业务,
李莉则对民企的海外投资表现了担忧:“许多主营业务并非能源的民企投资油气,是想要多元化发展;但是海外业务的不可控风险不少,投资的最终收益,并不一定会像他们预估的一样好。”
“但是中石化目前还未形成违约。”电话另一端是中石化新闻发言人吕大鹏。对于今早的报道,吕大鹏对《每日经济新闻》记者说,中石化刚刚收到相关的仲裁文件,公司内相应部门目前正在商讨对策。
事情的经过是这样的。俄罗斯第二大石油公司卢克公司(Lukoil)与中石化集团在去年4月份签署协议,一宗价值12亿美元的交易原定于在2014年底完成。交易未完成,卢克公司却以中石化拒绝完成收购交易之名对其违约提起仲裁。
事实上,不仅中石化,近年来三桶油急速的海外扩张之中,都曾经历过相应的纠纷或是被违约事件,海外油气投资的风险,仍然不容忽视。中石化喊冤的同时,也给其他准备“出海”的内资企业敲响了警钟。
中石化陷违约纠纷
2月9日,卢克石油在官网发布了一则标题为“针对中石化集团提出仲裁”的简短消息。文中称,中石化集团拒绝完成里海资源的转让事宜。
去年4月15日,卢克公司主席瓦吉特·阿列克佩罗夫(VagitAlekperov)与中石化集团签署协议,向中石化集团出售旗下里海资源投资有限公司里海资源50%股份,卢克石油当时表态称,在得到哈萨克斯坦政府的批准等条件达成后,该交易预计将于2014年底前完成。不过在10个月之后,这项交易却陷入了停滞。
《每日经济新闻》向中石化方面进行求证。中石化新闻发言人吕大鹏于今日下午18时告诉记者,中石化也刚刚收到相应的仲裁文件,公司内相应部门目前正在商讨对策,但是中石化目前仍然算不上“违约”。
在厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强看来,出现纠纷的原因可能是多方面的,而油价大幅走低可能是重要的因素之一:“油价的大幅下滑,会导致当前的油田资产价值与之前签订合约时的价值差异较多。”
实际上,《每日经济新闻》记者梳理发现,在过去数年三桶油飞速的海外扩张之中,纠纷、违约并非个案,而三桶油不少时候则是纠纷中的受害者。
早在2004年,俄罗斯油企尤科斯便对外宣布,因为拖欠巨额税款,根据俄罗斯总检察院的裁决,公司账户已经被冻结,因而没有能力继续支付对出口中石油的预筹资金、关税和运费,公司将从9月28日到今年年底,减少对中国的石油出口100万吨。随后中石油对尤科斯提出了索赔要求。
据21世纪经济报道,2010年之时,碍于OPEC对伊拉克产量的配额限制,中石油无法达到前一年公司竞标时承诺的产量,为此其需要向伊拉克政府缴纳一笔违约金。
而与中海油签订有LNG供应合同的澳大利亚的某公司在2013年曾多次违约,导致中海油运合同年上游供应量将减少约65000吨LNG。
能源研究总监李莉告诉记者,国内企业在海外进行油气投资,并非一帆风顺,“地缘政治、社会动荡、诸如油价暴跌类的市场发生重大变化,都是在海外进行油气投资时潜在的风险。”
民企出海更得长点心
实际上,尽管此次中石化与卢克公司纠纷的原因还未明了,但是2014年以来,三桶油海外投资战略的总体转型则成为中石化放缓投资难以忽略的因素。
在经历了前几年的并购高峰之后,2014年三桶油的海外投资进入了更加谨慎的状态。
中国石油集团经济技术研究院发布的《2014年国内外油气行业发展报告》中数据显示,三桶油去年的海外投资大幅放缓,去年全年三桶油项目收购金额不到30亿美元,相比2013年的300亿美元左右暴跌了90%之巨。
业内分析认为,三桶油步伐的放缓,主要是从其对海外业务发展战略转型角度考虑,三桶油从重规模扩张转向更加注重海外资产的效益。
在中国石油集团海外油气业务2015年工作会上,中石油集团公司副总经理汪东进提出要求,中石油需要看到国际能源地缘政治风险加大、低油价导致海外业务盈利能力下降等新挑战,应持续优化海外资源配置和资产布局,不断提高海外业务抗风险能力。
中石化亦在年度工作会议上提出,要“主动适应新常态,紧紧围绕提高发展质量和效益为中心,坚持深化改革、转型发展、从严管理,更加注重结构调整,更加注重资源优化。”
中海油则在2014年工作综述中直接明了地写道,“在低油价背景下,重新审视集团各产业板块的投资决策,适当调整投资、建设的节奏,以战略眼光和风险意识冷静看待海外油气并购机会,科学论证和优化下游在建和新审批项目。”
在李莉看来,三桶油在去年海外投资速度放缓主要是因为三桶油前几年快速扩张海外业务,收购的海外资产已经较多,需要一定的消化与整合;而在当前低油价的冲击下,这三家体量庞大的公司也需要更加注重效益而非规模。
在去年三桶油收购海外油气资产放缓之后,民企则接棒央企进入了海外投资的活跃期。2013年,中国的民企在海外的油气投资便达到了10亿美元,而去年这一投资额度上涨了超过一倍,达到了22亿美元。今年以来,正和股份、风范股份、金叶珠宝、亚星化学、广汇能源、海默科技等超过8家上市公司宣布开始涉足海外油气业务,
李莉则对民企的海外投资表现了担忧:“许多主营业务并非能源的民企投资油气,是想要多元化发展;但是海外业务的不可控风险不少,投资的最终收益,并不一定会像他们预估的一样好。”
信息监督:马力 010-63967913 13811615299
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