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截至2026年10月28日，据兰格钢铁网调研，全国46家主流无缝管厂库存总量87.32万吨，较上周减少0.66万吨，全国无缝管厂开工率75.26%，较上周增加0.48%，国内无缝管生产端维持高位运行，前期复产产线稳定投产，供应仍处于增量通道，厂库小幅回落并非需求集中爆发带动，更多是管厂主动控产分流、低价走货去库的结果，供给高增与需求偏弱的底层格局并未扭转。下游终端刚需虽有零星释放，但持续性不足，大批量采购迟迟没有落地，出库提速空间有限，去库节奏偏慢。终端资金压力未有明显缓解，下游依旧按需采买，贸易商观望情绪不减，主动补库意愿偏弱。开工继续抬升、去库力度有限，供需弱博弈延续，若无持续大单跟进，后期厂库再度累积风险仍存。 
截至2026年10月28日，据兰格钢铁网调研，山东临沂、聊城、潍坊、烟台21家样本无缝厂总库存46.52万吨，较上周减少0.44万吨，本周山东区域无缝管开工负荷继续上行，产线整体运转平稳，货源供给量维持高位，厂库小幅回落，主要依托部分外地订单分流以及本地刚需零星成交。但区域市场成交韧性不足，询盘多、实单少的现象突出，工程项目资金拨付依旧偏慢，施工进度难有明显提速。贸易商依旧维持低库存操作，不愿囤货赌涨，成交以小单、急单为主，整车大单稀缺。管厂走货依赖让利换单，复产带来的新增产量仍在持续考验市场承接能力，供需矛盾只是阶段性缓和，现货价格缺少有力支撑，行情震荡整理，流通规格承压局面难改。 
截至2026年10月28日，据兰格钢铁网调研，山东地区样本管厂管坯总库存29.78万吨，较上周减少0.5万吨，本周坯料库存延续去库走势，成材同步小幅去库，产业链出现坯料、成材同步降库的格局，但要区分驱动逻辑：坯料去库是高开工下刚性消耗，成材去库多为管厂让利促单换来的被动去库，并非下游需求实质性回暖。成本端波动对无缝管定价的带动作用偏弱，行情主导权依旧在需求端。当前生产端保持高负荷，一旦让利走货的边际效应减弱、订单跟进断层，成材去库节奏极易停滞，库存压力会再度回升，后续无缝管走向核心还是要看终端订单能否持续放量。 
截至10月27日，据兰格调研，山东临沂、聊城、潍坊、烟台地区21家样本96条产线开工率70.159%，较上周增加0.76%。 
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